2012北京车展 之 豪车篇

2012北京车展 之 豪车篇
北京,车展,豪华轿车,兰博基尼,保时捷
大众这个品牌好象足够亲民,下面的这些车却个个不是出身相对高贵,价格不菲,也自然成为一小撮中国人显摆的标志。

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首先出场的自然是大牛了,与大众一个馆的兰博基尼,其实嘛,兰博基尼也是大众集团下面的一个品牌来着,于是一家亲了,去年上海车展它可是与其他豪车一个馆来着。这个是什么型号没太注意,应该是蝙蝠,好象是398万起。记得之前有一天在北京街头看到过一辆也是白色的,是个姑娘开的。
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兰博的发动机,好象是碳铝合金吧。
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这就是北京车展发布的兰博基尼SUV——Urus概念车,并没有像大众旗下其它SUV那样太像SUV,看起来兰博基尼似乎还不能接受SUV这样笨重的车型。Urus看上去更像是一台升高底盘的兰博基尼跑车。
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看,观后“镜”,完全是摄像头了,不愧是概念车。
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兰博一惯的霸气排气管。
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车标,车标两边的是否也是摄像头呢?

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牛标。

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可圈可点的24寸胎,Pirelli,意大利轮胎品牌“倍耐力”。

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这一车型感觉比较复古。

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看这排气管也是一样。

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19寸轮毂,而且也是“倍耐力”胎。

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兰博的车模一。

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总觉得她的脸型有点奇怪。
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这张有点意思的是——车模的姿势和后面宣传片中老头的姿势正好一致。

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这个车模比较老,感觉真是很不符合兰博的水平。
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看看,这是导购,好象比车模好看多了。
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这次展会用IPAD拍照的人是越来越多了,对豪车更是这样。

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这是宾利的车模
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感觉整体宾利的车模质素就是高一些

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还是

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再来

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还有
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布加迪,竟然也是大众旗下,一点都不大众吧。

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布加迪Grand Sport Vitesse是威航的又一款特别版车型,从名字我们就能看出它是基于Grand Sport敞篷版车型开发而来。Grand Sport Vitesse的外观设计来自布加迪威航Super Sport顶级性能版,双色的车身强调了个性品位,同时升级了轮毂造型,采用的五辐条样式相当简洁,并且色彩上做到与车身色相呼应。动力方面,威航Grand Sport Vitesse搭载与威航Super Sport相同的8.0L W16四涡轮增压发动机,最大功率1200马力,最大扭矩达到了1500N•m,0-100km/h加速用时2.5秒,0-200km/h加速仅需7.3秒。这样的成绩足够让它成为史上最强大的超跑车型。
3800万的车,真是贵呀,围得水泄不通。
费劲呀,没有电子取景器的单反真是痛苦。

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Panamera GTS的动力由改进型4.8L自然吸气V8发动机提供,可在6700r/min的转速下提供316kW的最大功率。与该款发动机相匹配的是保时捷经典的PDK(保时捷双离合变速器)和PTM(保时捷牵引力控制管理系统)。这种完美配合使得Panamera GTS从静止加速到100km/h的时间不超过4.5s,最高时速可达288km/h。在NEDC(欧洲测试循环)中的100km耗油量为10.9L,配低摩擦轮胎时仅为10.7L。
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保时捷车模,旗袍中国风的
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气质。
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这个也不错
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比较甜美。
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另一个车模。
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这个去年上海车展好象也见过吧,很面熟。
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卡宴混合动力车。
全新卡宴S混动版车辆前部搭载了一台3.0升V6增压发动机,该动力单元可提供245千瓦的输出功率,最大扭矩可达440牛米,除了在低转速经济驾驶方式的同时,它还能够为蓄电池充电来进行动力的储备。电动机位于车辆尾箱内,在288伏的电压下,电动机可提供34千瓦的最大输出功率,同步电机采用内置转子设计,好处是不仅具有紧凑的尺寸,还可以作为启动马达和交流发电机使用。在油电共同工作时,可得到580牛米的最大扭矩,0-100公里的加速时间仅为6.5秒,而这样的动力以往只能在8缸汽油发动机上得到,其厂商公布的百公里油耗也只有8.2升。
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阿斯顿马丁V8 vangtage 222.9万-243.9万

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这个直接分成两半的车,也显示了阿斯顿马丁对自己产品的信心。

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One 77 , 全手工打造发动机。
超级跑车品牌阿斯顿马丁于2009年6月份左右于巴黎车展上展出了全新的旗舰车型One-77。世界限量77台。
在场的工作人员说是3800万,开心网争车位游戏中的车型 售价45000000元
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劳斯莱斯的车标,在飞机上也能看到,也生产飞机发动机。
劳斯莱斯的标志图案采用两个“R”重叠在一起,象征着你中有我,我中有你,体现了两人融洽及和谐的关系。
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飞翔的女神车标,这是俺在非全幅机器上用24mm的郁闷之处,只能照车标或者观众了。
每辆劳斯莱斯车头上的那个吉祥物:带翅膀的欢乐女神,她的产生与制造的过程,更是劳斯莱斯追求完美的一个绝好的例证。劳斯莱斯车标的设计者查尔斯•赛克斯这样来描述他的设计理念:“风姿绰约的女神以登上劳斯莱斯车首为愉悦之泉,沿途微风轻送,摇曳生姿。”这一理念与女神的造型正是劳斯莱斯追求卓越精神的绝佳体现。   这尊女神像的制作过程也极为复杂。它采用传统的蜡模工艺,完全用手工倒模压制成型,然后再经过至少8遍的手工打磨,再将打磨好的神像置于一个装有混合打磨物质的机器里研磨65分钟。做好的女神像还要经过严格的检验。
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再来一张。
这个车标的设计者是英国画家兼雕刻家查尔斯•赛克斯(Charles Sykes)。20世纪初,经朋友蒙塔古介绍,赛克斯负责为劳斯莱斯设计一尊雕塑车标。当时,已婚的蒙塔古疯狂地爱着他的女秘书桑顿,恳请赛克斯以桑顿为原型设计车标。所以,赛克斯的最初设计中,雕像是一尊披着长袍的女人将手指放在嘴唇上,象征着蒙塔古与桑顿之间不能说的秘密情史。   这个恋爱故事历经重重磨难,桑顿身份地位曾是脱衣舞女郎,所以两人根本无法在一起生活,在得到家庭与蒙塔古妻子的谅解后,两人最终可以走到一起,不幸的是,一战期间,蒙塔古被派往印度考察机动化部队,他与桑顿于1915年12月13日登船,后来船被德军鱼雷击中,蒙塔古生还,而桑顿却随轮船葬身海底。后来,他们这段美好的爱情又略带凄惨故事就保留在了这个车标上,Rolls和Royce二人也是蒙塔古的好友,他们得知这件事之后非常感动。后来,他们邀请赛克斯又把它改为双手如羽翼般向后伸展的形象,也就是今天的“飞天女神”。1911年,它正式成为劳斯莱斯车的车标。从此,劳斯莱斯的飞天女神车标更是美丽的爱情象征了。
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劳斯的老爷车

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加长幻影以及它的潜在买主。
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这边是法拉利了,这是FF。
FF是英文Ferrari Four(四座和四轮驱动)的缩写,这款新车带来了全新的GT跑车概念,标志着对原有理念的颠覆性突破,它不是一次升级换代,而是一次真正的创新。
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车标,飞马的标志
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法拉利F1赛车。
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F12。
法拉利F12 Berlinetta是一款V12超级跑车,2012年2月29日在法拉利官方网站首发。作为法拉利历史上动力最强劲、性能最佳的车型,F12berlinetta搭载的是排量为6262cc的自然吸气式V12发动机,其最大功率可爆发740马力,峰值扭矩高达690牛米。配合F1双离合器变速箱,该车从静止加速到100 km/h只需3.1秒,而0-200 km/h仅需8.5秒。强劲的发动机,经典的设计理念和极佳的空气动力特性,使得这款车具备了前所未有的出色性能,成为新一代法拉利12缸超级跑车的典范。
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FERRARI法拉利全球首次公布了HY-KERS系统最新研发成果,它将混合动力技术与中后置引擎结构完美结合,在提升车辆性能的同时,将油耗和二氧化碳排放成功降低40%。

http://baike.baidu.com/view/116878.htm

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再来一个侧面。
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458 spider,上海车展好象也看过。
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再来车标,高贵的血统呀。

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再来玛莎拉蒂。

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玛莎拉蒂GranTurismo S Automatic。
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再来一下高贵的车标。
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玛莎拉蒂SUV KUBANG 。

如此豪车就是这些了,人真是海量,所以都看不到几个车模。

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